Технополис «Новая Тура» - мегапроект или мегарынок?

23.09.2012

В пятницу президент Татарстана Рустам Минниханов и первый заместитель премьер-министра Равиль Муратов примут участие в церемонии, посвященной реализации в РТ проекта «Технополис «Новая Тура». На месте строительства будет заложена капсула с обращением к потомкам. Осведомленный источник сообщил корреспонденту «ВК», что оно будет «кратким, оптимистичным и энергичным», но цитировать послание не стал, так что о содержимом капсулы остается лишь гадать.

«Новая Тура» заявлена как первый в России технополис, созданный при государственной поддержке на основе средств частных инвесторов. По информации официального представителя управляющей компании технополиса Сергея Егорова, в этом проекте должны срастись наука, образование и бизнес.

Хотя бизнес тут все-таки ключевое слово. Инвесторы проекта - международная компания Brack Capital Real Estate Россия и инвестфонд FGN Capital - обязуются вложить в первую очередь технополиса около 5 млрд рублей, а общий объем инвестиций в проект составит 9 млрд рублей. Предполагаемый срок окупаемости - семь лет. Если описать замысел инвесторов упрощенно, то на площадке под Новой Турой возводится комплекс, где планируется на единой инвестиционной площадке сконцентрировать близкие по профилю предприятия и на этой базе коммерциализировать востребованные бизнесом идеи сотрудников и студентов двух главных «торговых» вузов Казани - Казанского института (филиала) Российского государственного торгово-экономического университета и Института экономики, управления и права.

Этот проект идеально вписывается в идею кластеров, которую в соответствии с духом времени активно продвигают кабмин и минобразования республики: научно-образовательный центр технополиса позиционируется как база для исследований, а площадкой для стажировки и внедрения их результатов должны стать предприятия торговли, сферы услуг, а позднее, как обещают идеологи технополиса, и производственные.

Но образовательная составляющая технополиса пока прорисовывается в общих чертах, а вот коммерческая перспектива проекта просматривается четко. Представители управляющей компании сообщили «ВК», что на этой площадке будет присутствовать крупный якорный резидент (какой именно, пока не разглашается), который станет привлекать арендаторов - мелкие фирмы. Говорят, что на первом этапе это должны быть предприятия, специализирующиеся на оптовой торговле.
Идея технополиса «Новая Тура» впервые была озвучена - в мае прошлого года. Тогда предполагалось, что комплекс расположится на площади в 75 га и станет самым крупным в Поволжье. Сейчас речь идет уже о застройке более 250 га. В рамках первой очереди, которую планируется сдать через год, должны быть построены административный центр и пять павильонов общей площадью около 150 тыс. кв. м. Вторую очередь обещают ориентировать на переработку местной сельскохозяйственной продукции (с применением суперсовременных экологичных технологий) и оптовую торговлю ею.

Год назад в пресс-релизе кабмина лаконично сообщалось: «Деятельность технополиса «Новая Тура» планируется сконцентрировать на развитии научно-исследовательской деятельности в сфере сервиса и услуг». Но журналисты уже тогда предположили, что за красивым названием «технополис» на самом деле скрывается идея выноса из Казани большинства рынков. Сергей Егоров на вопрос о надвигающемся переезде сюда казанских рынков ответил, что «не исключает, что якорный резидент обратит внимание на предпринимателей, которые после 1 января 2013 года в соответствии с законодательством не смогут торговать на открытых площадках и будут вынуждены искать новые помещения». А еще он сказал, что благодаря проекту технополиса в Новой Туре будет создано более двадцати тысяч рабочих мест - в основном для предпринимателей и продавцов, и что для моногорода с высоким уровнем безработицы, каковым является расположенный недалеко от Новой Туры Зеленодольск, это сверхактуально. А еще - что в технополис по примеру «Меги» для привлечения посетителей планируется пустить из Казани бесплатные автобусы и даже электрички.

...Бизнесмены-оптовики, конечно, вряд ли на этих электричках и автобусах поедут, а вот «безлошадные» клиенты, желающие купить что-то подешевле в розницу, запросто. Прикинув это, невольно укрепляшься в мысли, что переезд казанских мелкорозничных рынков в Новую Туру - дело решенное. Что ж, главное, чтобы в результате этого Горьковское шоссе не встало, подобно сегодняшней улице Журналистов в базарный день.

http://www.evening-kazan.ru/